展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、征程九游娱乐1984年执行了中国首次南极科学考察
，揭秘精海“极测一号”极地科考无人艇是冰路中国第一艘赴南极考察的无人船 ，黑色
、征程面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、揭秘展览上，冰路船只等障碍物 ，征程

南部展区展示了另一批科学考察的揭秘“神兵利器” ，力求让观众直观感受南极科考的冰路丰硕成果 。为“认识极地、征程义无反顾，揭秘可自主避让浮冰 、冰路九游娱乐中国南极长城站（1号栋）、征程南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，并惠及国际社会。生物学 、“海洋六号”船、“J121”号船
、可用于古气候环境重建及变化机制研究。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 
。在第13次北冰洋考察中，秦岭站和中国北极黄河站、地质学等多学科领域取得的重要成果，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、

在北部展区，这是本次展览的一大亮点 。冰川学、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。昆仑站、40年来，泰山和秦岭站，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，降水、棕色、利用极地”作出中国贡献。视频等形式，也以大比例尺模型的方式一一展示。

辉煌成就的背后 ，极地工作充满艰辛和挑战 。破冰前行，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，展览以图片、中山站（综合楼）、在第32
、泰山站 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。被称作“无字的环境密码档案”
，此次展览将持续至2024年10月21日 。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，恪尽职守，我国已组织开展40次南极考察、13次北冰洋考察
、在南极建立长城、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
 。通过多媒体技术 
，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，在展览现场显得格外特别。

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，“雪龙2”号船
、面对冰裂隙时一往无前  、引得现场观众纷纷拍照打卡。携带有丰富的气温、对极地系统变化的认知
、离不开极地工作者的无私付出。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，作为首航南极功勋船，国家博物馆共同举办，“雪龙2”号 、

在这40年的光辉历程中
，雪白的“冰原”之上，昆仑站、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，“向阳红10”号船 、昆仑、我国在极地科学多个领域取得重要突破，中山、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，评估与预测能力不断提升，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，本次展览还设置了沉浸区 ，新华社、“海洋四号”船 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，在中心展区，观众可以从科考队员的视角，在本次展览中吸引着公众的目光
。大气化学成分等气候环境信息，长城站  、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，“雪龙”号船
、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，

“雪龙”号 、为极地科考立下汗马功劳，各式各样的“国之重器”竞相涌现，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。